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管理人PATRIOTの現愛機ST202セリカと、でじいちPentax K-5のことや旅の記録、日常のくだらない事などを書き綴っております。

ランサー冬季換装

LancerWinter.jpg

11月24日の話

ランサーのスタッドレスをどうしようかとずっと悩んでまして・・・

タイヤもホイールも金も無く・・・
夏タイヤがツルッツルなのでTE37にスタッドレスを履かせようかとか悩みながら日々ヤフオク探索

できればTE37は売って金に変えたいのでできれば安いホイールと安い新品国産スタッドレスを考えていたんですが
ビッグキャリパー対応のホイール探しに難航(×_×;)
マッチングは自分で確認しろって言われても正式なホイール名称もなかったり・・・
○○風とか書かれて調べろって言われても・・・

そんなこんなでもう雪がふるぞーって頃に出会ってしまいました
エボ8MR純正オプションBBSホイール
しかも中古スタッドレス付き!(ミシュランだけど)

ちょっと予算オーバーなんですがモノはキレイそうだしピラミの最中に勝負に出てなんとか競り勝ちました。
送料込みで9.5諭吉(T^T)厳しい・・・

しかしモノは素晴らしくキレイ

ということで雪の降る直前にギリギリ届いて交換

これは・・・なんかイイ♪

ついでに車高も調整

今回はプリロードしっかりかけて前後2cm上げ
BuddyClubはレーシングスペックもそうでしたがプリロードきつすぎるくらいにかけるとようやく路面に吸い付く感じ
減衰一番柔らかめで当初のポンポン跳ねる感じが嘘のように粘るようになりました♪

その後大雪が降ったのでいろいろ試してみましたが直進はまぁまぁ。とりあえず止まります。
コーナーリングは4駆だからなのかタイヤがダメなのか横に簡単に滑っていきます。
いつもは意識してやることを勝手にやってくれるんで気持ち悪いです。逆に止められない・・・
発進時意外はFFの方が気楽ですな
ACDはSNOWが一番いい感じです。切り替えてみてへーって思いました。
何がどうなったんかは知りませんが(笑)

あとバンパーが意外と邪魔で轍にはいると真ん中に残った雪を巻き上げて一人ホワイトアウト(T.T)

春になったら車検に税金に保険に夏タイヤに・・・(ノ_<。)厳しい


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