Patriot-RoomFC2支店

管理人PATRIOTの現愛機ST202セリカと、でじいちPentax K-5のことや旅の記録、日常のくだらない事などを書き綴っております。

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長岡花火

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地獄のような忙しさで世間から遠ざかっておりまして日々ためこんだネタをUPする事もできずに迎えてしまいました

長岡花火

ということで本日の仕事は拒否しました(笑)

今年は土日開催


今年から大手大橋と長生橋の間は完全有料指定席化

ワシも今年は場所取りせずに指定席で楽々です♪

勢い余って視察に来ましたが、毎年場所取りの人の群ができる堤防は関係者以外立入禁止で警備員と祭、TV局?のスタッフくらい

指定席はかなり余裕を持ったスペースみたいです

もうちょっとつめればよりたくさんの人に見てもらえると思うんですがねぇ

それにしても暑い・・・
去年まではこの暑さの中10時間以上も場所取りしてたんですね

今年は過去最大最長のフェニックスだそうです

歴史に残る花火になりそうですね(^-^)


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長岡花火2日目三尺玉+ナイアガラ

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8月2日
長岡花火


河川敷はまっ平らに整備されて川が見えずちょっと残念

立ってる奴がちょー邪魔になります(笑)

やっぱり長岡花火は大手大橋側から見るのが一番ですが場所取りしなくていいのは凄まじく楽です♪

正三尺玉とナイアガラ
やはり角度が悪い


ナイアガラでボヤが発生してちょっと小騒ぎになりました

花火の最中はすごく涼しかった


長岡花火2日フェニックス10

phenixs.jpg

8月2日
長岡花火

中越地震から10年
フェニックスも10目

10ヶ所2.2キロで打ち上げだそうです
しかも例年3分くらいですがなんと5分間!

さすがに土曜開催
凄まじい人でしたが会場指定席は余裕持って割り振られてるのでトイレにも行きやすいし混乱は無かったですね

花火終了後、会場閉まるということで追い出されるまでのんびり飲食してから撤収しましたがバイパスのオームの群れを横目に渋滞なく帰宅

仲間にも手書きの渋滞回避マップを渡しておいたのでさっさと新潟に帰れたようです

今日は平原綾香の生歌ということです

限定席にて観覧してきます♪
少し坂だから昨日よりはいい写真撮れるかな?

ホントはカメラマン席狙ってましたが抽選落ちました(笑)


8月3日長岡花火2

konosoranohana3.jpg

8月3日
長岡花火

そういえば平原綾香さんが生歌を唄ってました

花火の打ち上げ開始前に・・・
生歌でフェニックス上がるのかと思ってましたが(^_^;)

自分CDで聴くよりヘタクソに歌われるのが嫌で基本的に生歌あまり興味ないんですが、歌うまくてびっくりしました
CD以上にうまく歌ってもらえるならいいですねぇ(笑)

天地人、フェニックス、三尺、ナイアガラ、この空の花、米百俵

以前は特徴ある花火が多かったのに見応えあるのが限られてきたのは残念ですねー

お金かかりますからねー
またフェニックスが上がるように募金しましょう(笑)

今年も夏が終わったなぁ
めちゃくちゃ暑いけど(´Д`;)


8月3日長岡花火

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8月3日
長岡花火

魚眼レンズ投入です

PENTAX 10-17mm Fish-eye
ヤフオク中古ですが超美品

これはなかなか奥が深くて面白そうです♪

プロテクター着けられないのが怖いですが

観覧場所はやはりバツ

川の長岡
川が見えないと面白くない

来年はいい場所とろう


ブレーキパッド交換

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7月4日と5日の話

1ヶ月以上前の話ですが気力が(笑)

代休とってブレーキパッド交換しました

ENDRESS CC-Rg

天気予報は雨
だったんですが見事に晴れて作業開始

簡単ですねー
ピン外すだけでキャリパー持ち上げる必要もないしピストンも楽々戻るし

初日は雨雲がやってきたので降る前に撤収してフロントのみの作業でした

翌日また予報は雨なのにめちゃくちゃ晴れたのでリアも作業

今まで着いてたのは何でしょうね
タッチがすごく堅くて、低温時は全然効かない感じ
走ってた訳じゃ無さそうな車ですが高速域重視っぽい
でも鳴きもダストも無かった
予備として保管

交換後はタッチが予想以上に柔らかくてフニャって感じ
大丈夫か?( ̄。 ̄;)

低速でも高速でも効くことは効くんですが反応が遅い感じ

鳴き止めグリス切らしててまぁいいかとそのまま組み付けましたが凄まじい鳴きです(*_*;
窓開けて聴いてると耳が痛い
外の方々に非常に迷惑かけます(;´Д`)
即鳴き止めグリス発注

ダストも凄い
洗車してその日のうちにホイールの艶は無くなります

素直に慣れたプロμにしとくんだったかなぁ


車高調交換

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7月4日と5日の話

ブレーキパッド交換したら車高調も交換

これも簡単

もともと純正で社外足が入ってるからかホース類のブラケットの固定場所、方法がそのまま使えました

バーディクラブは組立済み、車高9cm調整済みで出荷ということでそのまま組み付けました

問題が・・・
調整式アッパーマウントですが調整方向が真横ではなく斜め方向なため左右がわからない

初日はとりあえず着けてみましたがネットで取付画像探すとどうやら違ったようなので翌日左右入れ換えました

ジオメトリーがどうのこうのの為斜めなんだという話しとCP9Aにつけると真横になるのをそのままCT9Aに流用してるから斜めだという話・・・

それとキャンバー調整はニュートラルでは超ネガキャン

初日フロントだけ交換後、雨の中テスト走行しましたが超怖(;´Д`)

しかもキャンバー調整幅が狭すぎてMAXに外側にふってもキャンバーはニュートラルにならず・・・
非常に走りづらい
ブラケットの偏芯ボルトとアッパーくらいしか調整方法無いんでしょうかね?
当初着いてたクスコのアッパーならなんとかなりそうなので他社製購入で対応する予定です
テインを発注したらテインの車高調を持っていないと売れませんと断られてしまいました(笑)

ちなみに一番悩んでいた異音ですが完全に無くなりました♪

5日リアも交換しましたがやはりネガキャン(笑)
リアはどうやって調整するんだろ??
知らない車はメンドクサイ(;´Д`)時間見つけて勉強しなきゃあ

バネは10K/10K
出荷時の減衰真ん中のままで乗るとポンポン跳ねる感じ
突き上げは無いんですがキャンバーのこともあってか地に足が着かない感じです

町乗りにはけっこうつらいので減衰一番下にしました。
マイルドです♪しなやかで柔らかい
バーディクラブって感じですな(笑)

一番堅いのはまだ試してません

それよりはアライメントなんとかしないと
アッパー買わなくても何とかなるならありがたいですが

ちなみに今回究極のサビ(フルアルミだから錆ないはずですが)、固着対策をおこなってみました
効果があったら紹介します
効果あっても恥ずかしくてやりたくないかも?(笑)


オイル交換

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7月5日の話

午前中足まわり交換をして午後から洗車して(もらって)黄色い帽子さんでオイル交換

Mobileの15-50
100%化学合成にしました

なんと・・・4リットルで足りんとは(*_*;
プラス1リットル缶
金のかかる車だ

ブレーキフルードも汚れてたから買っとくかなとおもったらDOT3しかない

聞くと交換賃含む4,200円のサービスならDOT4だというのでそのまま交換も頼みました
銘柄不明なのが怖いですが( ̄▽ ̄;)

黄色い帽子さんはクレジット会員だと会員料オイル交換作業料永年無料なんですが選択の幅が狭いのがちょっと残念


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